手賀沼練
お誘いいただきまして、はるばる千葉県は手賀沼まで行ってまいりました。
あーきつかった！以上！
2016年のJBCFの概要が発表されましたね。
レース増えたなあ。
JETからはVC福岡、ヴェントス、フリーダムが実質抜けるってことですね。
はーい、がんばろー。
頭はMETのストラディバリウス
足元はNORTH WAVEのエクストリームテックプラス
どちらもインターマックスさんからのサポートです、ありがとうございます。
http://www.intermax.co.jp/METストラディバリウス
http://www.intermax.co.jp/products/met/
NORTHWAVEエクストリームテックプラス
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Champion System Japan
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中華カーボンフレーム
http://blog.livedoor.jp/jitesoku/archives/1039625087.html?p=2
こんなところで取り上げていただいたようで昨日からブログのアクセスがうなぎのぼりです（当社比です）
アクセスが多いのはこちらの記事。
http://ynsjm.hatenablog.com/entry/2015/02/05/213455
TopFireの設計をDEROSAが買い取ってっていう情報はネットに書いてあったよって程度としてとらえてください。メーカーが公表するわけないしね。
別に中華最高！！！みんなも乗りなよ！！！
なんて言うつもりはございません。
メーカー保証もないし、個体差も大きいだろうし、トラブルの話も聞いたりします。
メンテを嫌がる自転車屋さんもあるでしょう。
もっともっと走る、進むフレームもあるのでしょう。
カーボン積層がうんぬんという話もありますね。
ただ僕は不満なく、トラブルなく使えています。
年間20レースに出場して常に破損と隣り合わせと考えれば費用対効果、費用対リスクは最高だと思います。
これでE1レースも優勝したし、UCIレースも走りました！（キリッ）
話のネタ、ブログのネタにもなった「選んでよかったなー」と思えるフレームです。
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和光ケミカル
オフトレーニング
12月に入ってちゃんとやろーってなってやってます。
11月も1400㎞くらいは走りましたけど、月の区切りで心機一転です。
月当たり2000㎞くらいで
週二回くらいシゲさんと朝練をして
週二回くらいローラーでインターバルっぽいことやって
週末で300㎞くらい走って
ってな感じのをゆるくやります。
つっても、一か月で2000㎞走ったことないけどな！
ツールド北海道前の8月も1900㎞だった。いっぱい登ったけど。
いろんなことをモチベーションにがんばりまーす。
寒いけど。
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味スタクリテ
いろんな人に「出ないの？」と聞かれた味スタクリテはエキスパート、2時間ソロともにエントリー終了してました！
残念！
ディフェンディングチャンピオンのいないレースで優勝争いしてればいいじゃん。
ショック！！！
12月13日の大磯は出るよ。
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体重の話
〇体重の話
公式プロフィールは168㎝、58㎏です。
高二→59㎏くらい
高三→61㎏くらい
20歳→67㎏くらい（人生最高体重）
21~23歳くらい→64㎏くらい
24歳→58㎏（マラソンやってた）
25歳~29歳→61~62㎏くらい（自転車ノリ）
30歳→58㎏（自転車ノリノリ）
昨シーズンの始めが64㎏、終わりが61㎏。そこから冬の間の減量で58㎏。
今シーズン中は大きく変動なく通して58㎏±500㎏くらいで推移しました。
シーズンが終わって練習量と強度は下がり、食事量と飲酒量はがつっと増えましたが体重はほとんど変わらずの最近です。
なんだ体重って増えないんじゃん！！！←
体組成は変わりませんが、出力はシーズン中と比べて全然です。
昨シーズンの終わりから体重の減少と出力の向上が同時に起きていましたが、必ずしもそこがイコールではないことがわかりました。
まあ、集中力とかモチベーションとか練習の内容でコンディション上げやすい状態なのは間違いないと思うけど。
昨オフはトレーニングと減量を両立していたので体調もギリギリだったしハンガーノックになったり集中力切れたりしたことが何度もありました。
今年はこの体重でオフトレーニングに入れるので「しっかり走って、しっかり食べる」が実践できたらいいなと思うのでした。
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和光ケミカル
週末の練習
〇土曜日183㎞3,000mUp
元チーム練から道志みちで道の駅まで。道坂峠を二本半走ってリターン。
〇日曜日160㎞860mUp
豆サイに参加。米谷プロもご一緒。三浦半島を一周して134でお別れ。国府新宿を右折して小田厚と246で帰宅。
160㎞も走って1000m上がらないような練習っていつぶりだろう？逆に新鮮。
週末二日で300㎞以上ってのは何となく目標として意識しておこう。
あー、からだしんどいでござる。
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和光ケミカル
Pioneer ペダリングモニター
去年の11月頃から使っています。
少し前から左のセンサーの電池消耗がやけに早いことに気づき、修理を依頼することに。
相談のメールは即日で返信をいただきました。
月曜日にサガミサイクルでクランクを外して発送
火曜日にPioneerに到着
水曜日にPioneerから発送
木曜日にサガミサイクルに到着
金曜日にバイクにインストール。
はやい！
少しだけ浸水があったようで無償で交換していただけました。
一週間データが取れなかったのは痛いですが週末の練習に間に合ったのはうれしいです。
トラブルがないのに越したことはないですが、これだけの精密機器を過酷な条件で酷使しているのでいつもノートラブルというわけにはいきません。
そこでこれだけスムーズなアフターサービスをしていただけるのは本当に助かります。
明日もたくさん走るよ。
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